Keď niekto hovorí o nákladnej doprave,Zvyčajne v hlave sa nachádzajú združenia s naloženými na vrchol KAMAZ, železničné nádrže, cisterny atď. Je to pochopiteľné, pretože ich vidíme takmer každý deň, ak nie v skutočnom živote, potom v televíznych správach. Svet však nezostáva stáť a často sa objavuje veľmi populárny vynález jedného človeka, ktorý prekračuje hranice do inej krajiny. Jedným z takýchto know-how, rozšírených medzi našich východných susedov, sú nákladné bicykle.
Najužitočnejší vynález
Je nepravdepodobné, že by niekto spochybnil náškrajania, na rozdiel od tých istých Američania chceli liečiť všetko, čo s dušou: keď ste sláviť sviatok, úplný program, a ak robíte niečo pre seba alebo pre svoje podnikanie, je to len na svedomí, ktorým sa 120%. A v tomto ohľade môže dospelý bicykel vytvoriť dobrú alternatívu k autu. Najmä s ohľadom na dnešné ceny pohonných hmôt a nadmerným pokút Gai. Niektorí ľudia čítajú tento článok, určité pochybnosti môžu byť zvýšená, či všeobecné nákladné kola životaschopné. Koniec koncov, môžete si kúpiť obvyklý dvojkolesové koňa s priestranným batožinovým priestorom, alebo ho jednoducho zakúpiť samostatne, a tým získať prostriedky na prepravu batožiny. V skutočnosti, ak náklad je zriedka viac ako päť alebo desať kíl, toto riešenie by bolo ideálne. Ak musíte niesť veľké škatule alebo celkový balík, trojkolesové dospelých motorky, nákladné autá budú robiť to naraz, zatiaľ čo u bežného modelu bude musieť vykonať niekoľko výletov a chôdzu, držať za ruku kolesá, a druhý - zaťaženie. Okrem toho si len predstavte, aké príležitosti tento typ dopravy sľubuje pre malé podniky!
Skúsenosti z Európy
Ekologická, neznečisťujúca atmosféra mestaDoprava, ktorá môže tiež priniesť veľa peňazí - to sú to, čo sú nákladné bicykle! Európania už túto skutočnosť už dlho pochopili a rozhodli sa ju využiť na komerčné aj verejné účely. Ak vezmeme do úvahy, že maximálne zaťaženie takého "železného koňa" môže dosiahnuť 180 kg, je pochopiteľné, prečo boli často používané v obchode. Najmä nákladné bicykle sa široko používajú v Ženeve av mestách Francúzska. Čoskoro sa stanú bežným fenoménom v Dubline. V tomto írskom meste sa nedávno uskutočnilo množstvo stavebných prác, preto sa miestne orgány v rámci nového verejného projektu rozhodli vyzvať podniky, aby namiesto dodávok a nákladných automobilov používali "zelenú" trojkolesovú dopravu.
