Dĺžka prsteňa: veľa, alebo málo?

Moskovská okružná cesta predstavujesú približné hranice Moskvy. Samozrejme, je to podmienené, pretože v posledných rokoch územie mesta niektorými jeho regiónmi prekročilo MKAD. V súčasnej dobe,

dĺžka Moskovskej okružnej cesty dosahuje 108,9 km. Táto diaľnica je prepojením na hlavné cesty mesta: všetky hlavné radiálne cesty Moskvy majú priesečník s okružnou cestou. Zo stredu mesta sa MKAD nachádza vo vzdialenosti 12-18 km v rôznych častiach jeho územia. Historicky sa kilometre na okružnej ceste počítajú od križovatky s Nadšencovou diaľnicou v smere hodinových ručičiek.

História MKAD

Prišla myšlienka vytvorenia takejto okruhu1937 a prvá časť bola postavená v roku 1939, ale vojna zabraňovala realizácii všetkých plánov. Musel som zmeniť projekt a rýchlo vytvárať zjednodušenú verziu cesty, uspôsobený pre pohyb vojenských zariadení a vojskové pohyby. V tomto prvom vyhotovení, dĺžka krúžok bol asi 30 kilometrov. Po vojne sa vrátili do pôvodného projektu av roku 1956 začala rekonštrukcia cesty. Prvá časť - od jaroslavl po diaľnicu Simferopol - bola otvorená v roku 1960. Táto časť Moskovskej okružnej cesty mala dĺžku 48 kilometrov. A už v roku 1962 sa otvoril pohyb po celom okruhu. Na ňom boli dve pásy na pohyb po každej strane

šírka 7 m. Veľmi dôležitá pre normálnu premávku pozdĺž okruhu bola výstavba 33 cestných križovatiek, zatiaľ čo dvojstupňová. Prvá trojstupňová výmena sa objavila až v roku 1983 na križovatke Moskovskej okružnej cesty s diaľnicou Simferopol. V rovnakej dobe bol povrch cesty jednoduchý betón na všetkých úsekoch okružnej cesty. V deväťdesiatich rokoch sa ukázalo, že MKAD je morálne a fyzicky zastaraná. Začala rekonštrukcia, ktorá zahŕňala dve etapy. Prvá etapa spočívala v nahradení osvetlenia a inštalácii ochranného plotu medzi protiprúdmi. Druhá etapa zahŕňala rozšírenie cestnej lode a v dôsledku toho sa zvýšil počet jazdných pruhov na päť.

MKAD dnes

Moskovský okruh je dnes cestou európskej úrovne. Šírka je 10 pruhov, povrchom cesty je asfaltový betón.

Bolo postavených 47 križovatiek, vrátane Leningradu aGorkovskaya - tri úrovne, a Yaroslavl a Novorizhskaya - štyri úrovne. Vzhľadom na veľkú dĺžku Moskovskej okružnej cesty bolo postavených 49 nadzemných prechodov pre chodcov a 4 podzemné priechody. Boli vybudované 76 nadjazdov a mostov, z toho 6 nad Moskovskou riekou a Moskovským kanálom. V súčasnej dobe Moskovská okružná cesta nedokáže vyrovnať sa s tokom automobilov. Doprava bola bežná na okruhu. Ale na zvýšenie jej výkonnosti nestačí len zvýšiť dĺžku Moskovskej okružnej cesty. Úrady Moskvy vyvinuli nový projekt - štvrtý dopravný prsteň. To umožní zrekonštruovať zastarané dopravné križovatky, vybudovať veľa alternátorov okruhov, podstavcov a tunelov. Celkovo po vytvorení štvrtého kruhu by sa dĺžka MKAD v km mala takmer zdvojnásobiť.