Vystupovať na ruskom trhu v roku 2011,"Hyundai Solaris" rýchlo získal úspech a teraz má stabilný dopyt medzi motoristmi. Ale čas neostáva, a po dvoch rokoch sa inžinieri kórejskej spoločnosti rozhodli tento "rozpočet" aktualizovať a v roku 2013 predstavili verejnosti svoju novú rekonštrukciu "Hyundai Solaris".
"Hyundai Solaris" a "Hyundai Accent" - že ichspoločné? Na prvý pohľad nič. Ak sa však pozriete podrobnejšie, poviete: "Áno, toto sú dve rovnaké autá!" V skutočnosti je to tak. "Accent" a "Solaris" - to je naozaj to isté auto, iba prvý je dodávaný na európsky trh a druhý - ruský. Jedinou vecou, ktorá ich odlišuje, je zavesenie prispôsobené ruským podmienkam na sedan Hyundai Solaris. Pripomienky majiteľov (2013 Solaris) uvádzajú, že "Accent" je naozaj menej odolný voči jamkám a hrboľom než "dvojča". Pokiaľ ide o samotný dizajn, tu nie sú žiadne rozdiely. Nový automobil Hyundai Solaris, ako aj jeho kolega Accent získali iný dizajn pre hlavné svetlomety, nárazník a mriežku chladiča. Teraz bol reliéf pridaný ku kapote, bočným dverám a veko batožiny. Zaujímavé boli aj nové hmlové svetlá integrované do zjednodušeného plastového nárazníka. Ak ostatné spoločnosti praktizujú väčšinou okrúhle hmlové svetlá, v našom prípade "rozpočet" získal vertikálnu optiku s jednoduchým pokračovaním na konci. Strecha na sedadle Hyundai Solaris sa tiež zmenila. Pripomienky majiteľov označujú jeho vysokú aerodynamiku, čo sa dosahuje vďaka jasne vypočítaným uhlov a svahám častí tela.
Napriek tomu, že mnoho kórejských automobilovmajú dostatočne širokú škálu motorov, ruská verzia Hyundai je vybavená iba jedným motorom. Táto benzínová 16-ventilová jednotka s kapacitou 123 koní a pracovným objemom 1591 centimetrov. Avšak, nebojte sa, pretože tento motor je jeden z najsilnejších, ktorý môže byť inštalovaný na sedan rozpočtovej triedy. S pohotovostnou hmotnosťou 1110 kilogramov novinka zrýchľuje na 190 kilometrov za hodinu. Trhnutie na sto je odhadnuté na 10,2 sekundy. Je to jeden z najlepších ukazovateľov výkonu nového sedanu Hyundai Solaris.
S príchodom novej verzie restylinguštvordverový kórejský "Solaris" výrobca nezvýšil svoje náklady. Navyše teraz existuje silný boj medzi spoločnosťami o právo na existenciu na svetovom trhu. A keďže Hyundai Solaris patrí do triedy rozpočtových áut, cena za to v roku 2014 zostala nezmenená. Základná verzia s manuálnou prepravou stojí od 459 tisíc rubľov, maximálne - asi 689 tisíc. Pre box "stroj" bude musieť zaplatiť 40 tisíc rubľov zhora.
Teraz nie je vôbec prekvapujúce, že recenzie vlastníkov spoločnosti "Hyundai Solaris" -2013 sú len pozitívne.
