Poistky, ktoré sú nainštalované naautomobily, sú tavné prvky. Ich hlavnou funkciou je otvoriť elektrické obvody prítomné v zariadeniach s nízkym výkonom. Ďalej v článku uvažujeme, čo je poistková vložka "Priora", kde je tento prvok umiestnený v aute.
Poistky "Priora" obsahujúvodivú dosku, ktorá môže byť z viacerých materiálov. Takže tento prvok je vyrobený z jedného alebo viacerých druhov kovov alebo pokrytých kovovými vrstvami. Poistka má kryt, ktorý obsahuje upevňovací systém. Medzi nimi je upevnený taviteľný prvok. Pripojí sa k elektrickému obvodu. Puzdro je vyrobené zo špeciálneho typu skla. Ak vezmeme do úvahy priemernú cenu posudzovaných prvkov, potom môžeme s istotou povedať, že poistky Prior sú lacné. Stojí to asi tridsať rubľov.
Model Lada Priora má množstvo funkcií. Konkrétne má tento stroj niekoľko montážnych blokov s poistkami. Najjednoduchšia náhradná časť, ktorú je možné vymeniť v elektrickom obvode, je taviteľný ochranný prvok. Najčastejšie porucha elektrického obvodu vozidla je zvyčajne poruchou poistky. Preto ak sa vyskytnú poruchy pri prevádzke niektorých zariadení, najprv sa na ne pozeráme. Pojistková skrinka "Priora" vo vozidle môže byť umiestnená kdekoľvek. Existujú dva dôvody, prečo ochranné prvky nie sú umiestnené jednotlivo, ale v skupinách. Po prvé, existujú významné úspory v elektroinštalácii. Po druhé, je zabezpečená bezpečnosť.
Prúd (A) = výkon spotrebiteľa (W) / 220 voltov.
Napríklad vykonávame výpočty pre ohrievač, ktorého výkon je 2000 W. Výsledok bude 9 A.
Odborníci odporúčajú nákup poistiek"Priora" len továrenská kvalita, vydané v Rusku. Ako ukazuje prax, čínske prvky rýchlo zlyhávajú. To je zvyčajne spôsobené tým, že nespĺňajú domáce bezpečnostné normy.
Poistka "F6" slúži na generátor, onmodrá farba. Jeho prúd je 60 A. Poistka predného "F5" je červená, je zodpovedný za posilňovač riadenia. Jeho prúd je 50 A. "F2" slúži na vyprázdňovacie relé pri vypnutom zapaľovaní, vykurovacom systéme zadného okna, elektrickom ventilátore pre motor a riadiacej jednotke napájania. Ochranný prvok je modrý (60A). "F1" (30 A) slúži elektrickému systému, ktorý je zodpovedný za motor automobilu "Lada Priora". Jeho farba je zelená. "F3" (60 A) je zodpovedný za obvod napájania systémového elektrického ventilátora, brzdového svetla, vnútorného osvetlenia, zapaľovania a chladenia, zapaľovača cigariet a poplašného signálu. Jeho farba je modrá.
Už vieme, kde sú zapnuté poistky"Priore". Teraz ich možno ľahko nájsť. Okrem hlavnej časti je ďalší blok. Pod palubnou priehradkou v kabíne, presnejšie, za podložkou z tunelu v blízkosti podlahy. Aké prvky existujú? Poistka, ktorá je zodpovedná za blokovanie štartéra hlavného relé, je modrá. Jeho značka je "F1" a prúd je 15 A. "F2", hnedá poistka s prúdom 7,5 A, slúži na napájanie z regulátora. Modrý "F3" s prúdom 15 A prechádza do elektrického palivového čerpadla.
1. Zodpovedný za riadiaci systém elektrických zariadení - "F27" a "F31". Prúd je 30 A.
2. Vyhrievané autosedačky "Lada Priora" slúži "F19" s prúdom 15 A.
3. Poistky pre PTF - "F17" a "F18". Oba majú prúd 10 A.
4. Terminál pre ABS - "F16" s prúdom 10 A.
5. Pre prácu správnej dimenzie je zodpovedný "F15" s prúdom 5 A.
6. Osvetlenie miestnosti, ľavá obálka a kufor sa podáva "F14". Jeho prúd je 5 A.
7. Terminál prístroja slúži "F12" pri 10 A.
8. Stierače čelného skla pracujú s funkciou "F11" (prúd 20 A).
9. "F10" je zodpovedný za vnútorné osvetlenie, brzdové svetlo a zostavu prístrojov. Jeho prúd je 7,5 A.
10. Údržba ohrievačov sa vykonáva pomocou prístroja "F9" s prúdom 25 A.
11. Alarm je "F8". Jeho prúd je 10 A.
12. Pravé a tlmené svetlá sa vzťahujú na poistky "F7" a "F6". Obe majú prúd 7,5 A.
13. Pípanie sa podáva "F5" s prúdom 10 A.
14. Pre pravé a ďaleko ľavé svetlo sú zodpovedné "F4" a "F3". Ich prúd je 10 A.
15. Systém vykurovania zadného okna je obsluhovaný "F2". Jeho prúd je 25 A.
16. Pre chladiaci systém ventilátor monitoruje "F1" s prúdom 25 A.
Keď poistky Priory zlyhajú,mali by byť vymenené. Ale skôr ako to urobíte, musíte nájsť príčinu, ktorá spôsobila problém. Najčastejšie ide o poruchu obvodov, ktoré sú chránené určitou poistkou. Aby sa zabránilo spáleniu kontaktov spínačov, niektoré zariadenia, ktoré počas prevádzky spotrebúvajú veľa energie, musia byť pripojené cez relé.
Práca sa vykonáva pomocou špeciálnehopinzeta. Výmena relé je nasledovná. Najprv musíte odstrániť kryt relé a poistkové skrinky. Ak to chcete urobiť, budete musieť otočiť o 90 stupňov dovtedy, kým sa neprekoná odpor držiakov. Pomocou pinzety zaistite poistku a vytiahnite ju. Potom musíte vrátiť ďalší servisný prvok zabezpečenia. Táto práca je u konca.
Sú vhodné pinzety na extrakciu ochranných prvkova pre malé relé. Sú dostatočne komfortní na to, aby mohli pracovať na miestach, ako sú relé a poistkové bloky "Priora". Väčšie časti je však možné odstrániť ručne, pretože ich dizajn zabezpečuje prítomnosť okrajov na bokoch. Nové relé musí byť vložené do rovnakého otvoru, ako bol odstránený. Na uľahčenie procesu výmeny poistky sú farby v rôznych farbách v závislosti od hodnotenia.
Auto "Lada Priora" to často musívymeniť poistky. Je to spôsobené tým, že zapaľovač cigariet sa často nesprávne používa a cez ne sú spojené mnohé zariadenia s veľkými prúdmi. Zapaľovač cigariet sa skladá z plastového puzdra, vo vnútri ktorého je kovová špirála. Na ohrev je zariadenie vložené do špeciálneho konektora. A tak sa pripája k palubnej sieti. Zapaľovač cigariet, rovnako ako poistky Priora, možno veľmi ľahko odstrániť. Len sa odtrhne.
