"Toyota Kluger" je SUVsa uverejňuje od roku 2000. Tento crossover má veľa podobností s modelom Highlander, a to nie je prekvapujúce. V skutočnosti majú jeden rozdiel. Jeden model (Highlander) sa vyváža a druhý sa predáva na domácom automobilovom trhu v Japonsku.
"Toyota Kluger" je vozidlo SUV, ktoré je strednou veľkosťou. Tento model zaujíma medzi týmito vozidlami ako RAV4 a 4Runner prechodné miesto.
V rokoch 2000 až 2003 tento strojbol vyrobený výlučne v 5-miestnej verzii, ale potom sa rozhodlo o modernizácii. A po tom, ako sa japonskí motoristi stali dostupnými 7-miestnymi možnosťami.
Zaujímavé je, že crossovers, pod kapucňou ktoréhoinštalované motory s výkonom 2,4 a 3 litre, vyrobené s pohonom predných aj pohon všetkých kolies. A všetky terénne vozidlá boli vybavené 4-stupňovou "automatickou" Super ECT. Je to dobré, pretože má mechanizmus na manuálne prepínanie rýchlostí. Mimochodom, pre modely vyrobené po roku 2003, ponúkol 5-rýchlostné "automatické", ak pod kapotou bol 3-litrový motor.
Podrobnejšie je opodstatnené povedať o modeli Toyoty Klugerovej v prvých rokoch výroby. Boli známe pod označením XU20. Prvými autami boli motory s objemom 2,4 litra a výkonom 160 koní.
Dĺžka stroja je 4685 mm, šírka 1825 mmmm a vo výške 1720 mm. Rázvor je pôsobivý - 2715 mm. Svetlá výška je 18 centimetrov. Nie príliš veľa, ale pre hladké japonské cesty je to ideálny ukazovateľ.
Model nielenže vyzerá štýlovo, ale je tiež veľmi praktický. Napríklad v kufri môže byť viac ako 1000 litrov nákladu. A ak sklopíte zadné sedadlá, objem sa zvýši na 2305 litrov.
Štandardne sú prvé modely značky ToyotaKluger "boli vybavené diskami s priemerom 16. Veľkosť pneumatík je 215/70. Práve táto výška a šírka profilu dokáže zabezpečiť maximálnu stabilitu, manévrovateľnosť a bezpečnosť križovatky na ceste.
Od roku 2000 do roku 2007vybavené tromi rôznymi motormi. Najsilnejší bol Toyota Kluger s motorom 230 koní. Objem tejto jednotky bol 3,3 litra. Bol tam tiež motor vyrábajúci 220 litrov. a. Jeho objem bol 3 litre. Najslabšia verzia bola 160 litrov. s., o ktorých sa hovorilo vyššie.
Od roku 2007 sme začali vyrábať výkonnejšie modely. Bol tu ďalší, oveľa výkonnejší motor. "Toyota Kluger" nakúpil 3,5-litrový motor v tvare V s výkonom 273 koní.
A bol tu hybridný model. Okamžite pritiahla pozornosť potenciálnych kupcov. Hybridná pohonná jednotka THS II sa nachádza v prednej časti karosérie. Skladá sa z 3,3 litrového motora s výkonom 211 koní a vysokorýchlostného elektromotora. To produkuje 167 litrov energie. a. Okrem toho je na zadnej strane inštalovaný aj 68-litrový elektromotor. a. Najpríjemnejšie na tejto elektrárni je jej spotreba. Toto vozidlo v režime 10/15 spotrebovalo len 5,6 litra paliva.
A čo vychystávanie? Špecialisti firmy vybavili auto všetkým, čo bolo potrebné. ABS, airbagy, posilňovač riadenia, posilňovač riadenia, CD prehrávač, zliatinové kolesá, svetelné a dažďové senzory, palubný počítač, nastaviteľný stĺpik riadenia, vyhrievané elektrické spätné zrkadlá a elektrické ovládanie okien, parkovacie senzory, klimatizácia a hmlovky - to všetko sa môže pochváliť modelom „Kluger“ \ t ". Niet divu, že tieto autá boli také populárne.
Toto je posledná téma, ktorá by mala byť vznesená, hovoriť o aute "Toyota Kluger."
Cena modelu, vydaného v roku 2001, bude približne 500-600 tisíc rubľov. Za tieto peniaze si môžete kúpiť auto v dobrom stave, s motorom 160 konských síl a automatickou prevodovkou.
Pre model, vydaný v roku 2006, bude musieť zaplatiť asi 800 tisíc rubľov.Ak chcete auto v dobrom stave av maximálnej konfigurácii.
A autá 2007/08 bude stáťpribližne 900 000 rubľov. To je celkom rozumná cena. Napriek tomu, že v Rusku sú verzie s ľavým kormidlom predávané (Highlander), mnohí ľudia sa rozhodnú kúpiť japonský model.
