Formovanie hrá dôležitú úlohu v dizajneauto sklo. Prispieva nielen k pretváraniu vzhľadu, ale chráni auto pred tým, aby sa do neho dostalo vody a prachu. Chráni pred hlukom a vetrom. Ale to nie je jeho jediný typ. Pri nákupe tejto kópie by ste mali venovať osobitnú pozornosť týmto otázkam.
Všetci počuli termín "formovanie".Čo je toto slovo a odkiaľ to pochádza? Jeho pôvod je americký. Z architektonického hľadiska to znamená dekoratívne lišty. Z hľadiska autodielu - špeciálneho profilovaného kovu pre časti autocube. Inými slovami - pečať.
výhody:
Transformuje vzhľad vozidiel;
· Maskuje medzeru medzi telom a sklom;
· Prispieva k tuhosti konštrukcie;
· Chráni interiér stroja pred prenikaním hluku, prachu a vlhkosti.
Najkvalitnejšími vlastnosťami sú pôvodné tmely, ktoré sa vo výrobe formujú spolu so sklom.
Pôvodný výlisok na vozidle je vyrobený zo špeciálneho vybavenia vysoko kvalitného kaučuku.
S ňou žiadny motorista nebude skúsenostizbytočné starosti a starosti o "zdravie" vášho domáceho maznáčika. Všetky druhy originálneho tvarovania sú testované a testované v špeciálnych laboratóriách, spĺňajú medzinárodné špecifikácie kvality.
Prvá aplikácia výrobku začala v 70. rokoch. V tom čase boli posilnené pomocou špeciálnych klipov. Tvárnenie bolo príliš znateľné a postup mal cenu určitého množstva peňazí. V priebehu času odborníci navrhli moderné modely častí, ktoré boli tajne zakotvené a boli neviditeľné. Inštalačný proces sa stal hospodárnejším a zjednodušeným. Zvážte výhody a nevýhody moderných prvkov a problémy, s ktorými sa motoristi stretávajú pri ich inštalácii.
Hlavné výhody:
1. Vykonajte ochranné funkcie, a to: chráňte dvere a nárazník pred kontaktom s cudzími predmetmi.
2. Vykonáva rozloženie zaťaženia aj pri najmenšom náraze.
Nevýhody prvku:
1. Nemôže sa chrániť celý povrch vozidla.
2. Ak je náraz na stranu usporiadania tvarovania - výsledok by sa nemal očakávať.
3. Použitie ochrany vedie k zmene vzhľadu vozidla, ktorý nie každý má rád.
Ak ste sa rozhodli inštalovať a kúpiť konkrétny produkt, podrobne zvážime postup jeho inštalácie.
Potrebné podmienky pre montáž formovania:
- vyčistený a odtučnený povrch prvku;
- teplota vzduchu by nemala byť nižšia ako 21 stupňov.
Postup krok za krokom:
1. Odstráňte ochrannú fóliu, najprv odložte montážnu pásku.
Upozorňujeme, že z pásu sú uvoľnené iba rohyliatie. V tomto prípade musí páska prekročiť časť. Pozor, nedopustite chybu. Neodstraňujte ochranný film úplne. Týmto spôsobom komplikujete prácu pri zmene podrobností.
2. Po správnom odstránení pásky z rohov nakreslite jeho posun.
3. Spracujte umiestnenie lišty s základným náterom. Tento výrobok reaguje s lepidlom na montážnej páske. Tým sa zlepšia lepiace vlastnosti.
4. Dokončite inštaláciu prvku v jeho zamýšľanom mieste. Aby ste to dosiahli, musíte vytiahnuť okraj, ktorý vyčnieva a vytiahnete ho z montážnej pásky.
5. Pevne zatlačte lištu na telo.
6. Na zlepšenie adhéznych vlastností namočte na deň v teplej miestnosti.
Pri tomto postupe sa inštalácia nových položiek skončila. Na zaistenie adhézie prvku na karosérii vozidla sa odporúča držať ho na teplom mieste počas dňa a nečisťovať telo.
Tento typ výrobku je určený na obliekaniehrebenatka na ráme tela. K dnešnému dňu je to jeden z najpopulárnejších typov. Účinnosť tohto tvarovania je veľmi vysoká. Veľkosť výberu je však problematická, pretože sú individuálne a nezodpovedajú žiadnemu modelu stroja. Napríklad na japonských autách by malo byť veľmi malé a pre kórejské stroje - naopak.
Stáva sa to v dvoch variantoch. Pozrime sa podrobnejšie Prvý z nich - druh zadného lisovanie, ktorý sa vzťahuje na medzeru medzi telom a skla na zadných okien. Druhý - zahŕňa upevnenie pásky na vnútornej strane skla. Druhá časť tejto ochrany zahŕňa uzavretie lúhu medzi rámom a sklom. K dispozícii je aj dažďový model. Jeho konštrukcia predpokladá prítomnosť špeciálneho dažďového kanála pre možnosť prúdenia vody do špeciálnej drážky.
K dispozícii je tiež kapsulovaná verzia. Inými slovami, je to kazeta. Tento typ ochrany je integrálnou konštrukciou a je odliaty v priemyselnej prevádzke spolu so sklom.
Chrómované lišty na vozidle sú vyrobené z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej ocele, ktorá má brilantný postrek. Postupom času je prasknutý, takže sa takmer nepoužíva.
Výhody tohto typu výliskov:
· Krásny vzhľad;
Rozdiel v lesku;
· Určené na dlhodobé používanie;
· Chrómové výlisky sa ľahko inštalujú (stačí zatlačiť proti dverám a bezpečne ich pripevniť);
· Zabráňte poškodeniu vozidla, napríklad poškriabaním.
Najvhodnejšou možnosťou je univerzálne tvarovanie. Čo je to? Aké sú jeho cnosti?
Ich všestrannosť je spôsobená skutočnosťou, že sa hodia pre väčšinu automobilov a sú schválené inštalatérmi.
výhody:
· Počasie;
Flexibilita, ktorá uľahčuje jednoduchú inštaláciu.
· Vyrobené z vysokokvalitného materiálu, sú podobné pôvodným modelom tovaru;
· Boli testované a vyšetrované v laboratóriách;
· Rozpočtová cena.
Negatívne body:
· Neprirodzený materiál výroby;
· Nedostatočná rigidita formy.
Okenné výlisky sú vo veľkej miere závislé od typovAuto sklo, ktoré môže byť buď s priamymi alebo zaoblenými rohmi. Pri priamke sa zvyčajne používajú trojcestné prvky. Pre zaoblené - polovične skryté modely. Najčastejšie sa používa na bočných oknách vozidla.
Tvarovanie čelného skla sa mierne líšijeho dizajn a môže pozostávať z niekoľkých častí, ktoré sú umiestnené okolo obvodu okna. Na to sa používajú gumové alebo plastové podložky.
Tvarovanie čelného skla má tieto ciele:
· Kozmetika;
· Nasmerujte dažďové kvapky správnym smerom;
· Pomôžte udržať čelné sklo na vozidle.
Pri inštalácii ochrany na čelné sklo, niezabudnite pred odmastiť a očistiť povrch skla. Nevýhodou čelného tvarovania je zhoršenie kvality prieskumu. Preto pred inštaláciou musíte starostlivo premyslieť, či to potrebujete. Ak chcete chrániť svoje vozidlo a zmeniť jeho vzhľad, tento výrobok je presne to, čo hľadáte. Napríklad gumená obložená podšívka - ideálne lišty na VAZ. Ak chcete, aby sa stali dekoráciou automobilov - je najlepšie, aby boli chrómované.
Montáž tvarovania netrvá veľa času. Maximálne to bude trvať pol hodiny. Najprv musíte zistiť, ktorá časť auta potrebuje, a potom musíte rozhodnúť o type. Najpopulárnejšie sú gumové modely. Napríklad tvarovanie, ktorého fotografia je uvedená nižšie, je vyrobená z gumy.
Inštalácia na stroji môže byť vykonaná akovŕtanie a používanie lepidla alebo pásky. Väčšina predaných modelov výrobku je najprv doplnená lepiacou páskou. Preto ho motoristi uprednostňujú.
Zvyčajne je tu určitá parkovacia plocha pre ochranné zariadenie na vozidle.
Existujú však prípady, kedy nie je miesto, alebo je uvedenéje nesprávna. Potom musíte prejsť sami a zvoliť najviac konvexné miesto, ktoré je s najväčšou pravdepodobnosťou náchylné na poškodenie pri otvorení dverí (alebo, ak je to nárazník, pri parkovaní). V tomto prípade by mal byť umiestnený v spodnej časti vozidla. Je lepšie držať nálepku s pomocníkom, pretože to zjednoduší úlohu a ušetrí veľa času. Pri použití lepidla na silikónovej báze na sušenie bude trvať asi pol hodiny. Ak ste použili obojstrannú pásku typu ZM - môžete ihneď po nálepke ísť na cestu.
Takže sme sa oboznámili s takým spôsobom, ako chrániť stroj pred poškodením, ako je tvarovanie. Čo je teraz všetkým jasné.
